对外地车进京处罚的思考

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2013-12-09 14:03

北京检测最近外地牌证车辆在北京日渐增多,于是开始开会研究加大对外地车进京的处罚力度。理由是拟控制京车外牌。这一举动其实也是在损害北京以外的广大需要开车进京的外地车主的利益,因为毕竟北京处在河北省包围之中,五百公里辐射圈涵盖了河北山东山西辽宁内蒙的全部或部分区域,随着经济活动的日渐频繁开车在五百公里范围内活动已经成为常态,那为什么外地车进京就要受到限制与处罚呢?毕竟北京是全国的北京,是国人的首都。至今没有一部法律要求非北京人士进北京需要受到限制,如果没有那么无论采取什么形式进京都是不违反法律的行为,北京为何要处罚他们?

北京还有一个怪圈就是:大力吸引外地人士进京旅游,但同时又对所有进入二环以内的旅游车辆施行限制进入政策,每一辆进入二环的旅行车都要受到罚款,哪怕你藏在停车场警察也不会放过——既然允许游客进入二环(故宫和天安门周边景区都是在这个范围内)那你为什么不允许承载游客的车辆进入呢?因为无论你罚与不罚车辆是必须要进入这个区域,那么事情发展到这种地步你这个罚款的目的和意义又是什么呢?

北京是首都,五千年的文化影响全国必定看着“皇都”北京市政府应该审时度势考虑怎么把北京管理好、建设好才是正道,而不是一味地限制外地人外地车进京。如果北京感觉真的是压力大,可以向全国人大提交申请设立北京特区:进入北京的人士凭特别通行证进出,估计那样北京会变得清静些。


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