开车好处与坏处分析

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2014-03-27 14:28

开车一年了。总行程7440公里,平均每天20公里,总消耗汽油7250元,每公里耗油基本是1元钱。我的车是只油老虎。

开车一年,给自己带来了极大的快乐。拿到驾照已经8年了,一直是个“本本族”,自己一直自嘲是个7年无违章的安全的“优秀驾驶员”,呵呵,不开车自然就无违章嘛。到退休年龄了,还真是开上了车,让曾经认为是很遥远的事儿变成现实,也让这本4000多元换来的驾照有了用武之地。特别是带着“太太”兜风,跑新房装修的事儿时,还真有点欣欣然返老还童的感觉。

开车一年,除了上面的好处外,我感到还有如下的好处:

一是扩大了自己的活动范围,这是最大最大的好处。有了车可以扩大自己的活动半径,给自己带来极大的方便。

二是便于协调与有车朋友的活动。以前有活动总是乘坐朋友的车,感觉总像是“蹭车”坐,现在总算是有了为别人服务的条件和机会。

三是缩短出行时间,提高时间效率。特别是在需要运送较大的物品时优势明显。但是这优势有时也被堵车给抵销了。

最后是逃避喝酒的最好理由,别人都会给予理解和原谅,对不胜酒力的我真是太好了!但这也有不好的一面,比如说有时心情不错、情绪不错时,很想和朋友一起饮几杯,但现在抓酒驾抓的紧,谁也不敢碰高压线,只好遗憾地放弃。

正像任何事物都具利弊两方面一样,开车也有它不好的一面:

首先是不利于减肥,也不利于健康。一年来开车减少了骑自行车上下班的锻炼,感到体力有些下降,而且也不利于对“三高”的控制。特别是对于我,上班的距离最适于骑自行车,开车的时间和骑车耗用的时间也差不多(限行时开车还要早出发),优势不明显,而代价是放弃了锻炼。

二是开车容易、停车难,想找个方便进出又不违章的停车位何其难啊,每次开车出行都要精心策划路线和在哪儿怎样停车,每周还有一天高峰时限行,双休日有一天景区限行,开车的快乐已绝大部分被停车难的烦恼和限行抵销掉了!

三是增加费用开支,还增加碳排放量。车辆多了小区内难停,刮刮擦擦在所难免,还要不时支付违停的罚款。

开车到底好还是不好,对我来说还真有点说不清。


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