大学城公交基本乱套

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2013-12-05 15:01

独家民营垄断,票价全市最高,车不报站,自定票价,有站没牌,有牌无字,这是目前哈尔滨哈市利民开发区的公交现状。对此,沿线乘客颇为不满,呼吁政府有关部门正视问题,积极整改。

哈尔滨市利民开发区汇集有十多所大专院校,在校师生达2万人之多,素有“大学城” 之称,师生日常出行大都依赖213路, 212路和211路这3条民营公交线路车,以213路车为例,沿线共有17个站点,却分设为三个分区点,全程票价3元,虽然全程公里数远不及通住平房区的338路,348路,343路和通往香坊区城高子幸福乡的340路,377路及通往阿城区新华乡的337路,但票价为全市最高。其依据的理由竟是20年前这里是郊县地区,郊县线路不执行市区票价标准。

笔者曾在学院路上的省农垦学院站点到志华商城,行程仅隔一个省公安干校站点,2站间的路程被213路自编45号车司机报出2元的票价。对于何处是分区点,站牌和车内导向图均未标注,全凭司机各自理解执行,随意报出。213路公交车的另一鲜明特色是哑吧服务” 没有报站,乘客到哪下车全凭感觉走。车内不报站,站台无站牌,有牌无文字现象,在利民区己是见怪不怪,不知这种怪象耽误了多少乘客的行程?还能持续多久才能结束?


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