无法解决城市交通拥堵的原因

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2014-04-05 11:05

绵阳这个城市扩张发展的历程,成了中国改革开放后城市群发展的缩影。由于城市规模极速扩张,用于与城市配套的基础设施投资没有跟上,造成了市政道路的规划、建设和综合管理严重滞后,小区域的微循环不通,城区交通拥堵,呈现出亚健康状况。

主要表现在:一是缺乏大城市的综合交通规划,遇堵就头痛医头脚痛医脚,不能从根本上长效上解决拥堵的问题;

二是城市道路和公交站点的设计规范不能满足发展的需求,很多街道过窄,无法设置公交专用车道和港湾式车站,公交优先无法体现;

三是中心城区大规模的旧城改造,导致建筑密度过大,在城市中心区集聚大量人口,新建小区周边道路承载力成倍增加,无法畅通。

四是是城市的主干环线及组团间的快速通道没有形成,道路密度低,目前每平方公里仅3.5公里(国际标准在4.8以上,重庆已经达到6);

五是过境交通与城市交通混杂,城区主干道路缺乏立交转换,客运与货运交通混杂,人车分流度不高;

六是现有的红绿灯系统未实现智能化,主要道口不能根据路口实际情况及时放行或者拦停车辆,特别是一些部分交叉路口渠化不合理,影响通行等等。

交通拥堵是现代化城市的通病,城市之间比较只是程度不同而已。绵阳的拥堵也只是特殊时间段和特殊路段,对于这个刚刚进入100万人口大城市行列的三线城市市民来说,拥堵才刚刚开始。比起北京上海广州这些一线城市,我们真可以说生在福中不知福,真还没有遇到过一堵一个小时以上的滋味。但愿我们没有缘分享受那种开着车看报、上网,在车轮上吃泡面的福分。


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